ADAU1450/ADAU1451/ADAU1452是獲得汽車認(rèn)證的音頻處理器,數(shù)字信號(hào)處理能力遠(yuǎn)超早先的SigmaDSP?器件。 其硬件架構(gòu)經(jīng)過(guò)重構(gòu),針對(duì)高效音頻處理做了優(yōu)化。 音頻處理算法采用逐樣本和逐模塊范式實(shí)現(xiàn),它們可在信號(hào)處理流程中同時(shí)執(zhí)行,方法是使用圖形編程工具SigmaStudio?。 與前幾代SigmaDSP所需的指令相比,重構(gòu)的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)內(nèi)核架構(gòu)能以大幅精簡(jiǎn)的指令執(zhí)行某類音頻處理算法,從而極大地改善代碼效率。
1.2 V、32位DSP內(nèi)核的工作頻率最高可達(dá)294.912 MHz,每樣本以48 kHz標(biāo)準(zhǔn)采樣速率執(zhí)行最多6144條指令。 另外,除了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)速率,還提供各種寬范圍采樣速率。 整數(shù)PLL和靈活的時(shí)鐘發(fā)生器硬件可同時(shí)生成最多15個(gè)音頻采樣速率。 這些時(shí)鐘發(fā)生器與靈活的硬件音頻路由矩陣結(jié)合,使ADAU1452/ADAU1451/ADAU1450成為理想的音頻集線器,極大地簡(jiǎn)化了復(fù)雜的多速率音頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
ADAU1452/ADAU1451/ADAU1450集成高度可配置的串行端口、S/PDIF接口(ADAU1452和ADAU1451上)和多功能輸入/輸出引腳,可連接廣泛的ADC、DAC、數(shù)字音頻器件、放大器和控制電路。 這些器件針對(duì)性地集成了抽取濾波器,能直接連接PDM輸出型MEMS麥克風(fēng)。
獨(dú)立的從機(jī)器件和主機(jī)I2C/SPI控制端口不但允許通過(guò)外部主機(jī)器件對(duì)ADAU1452/ADAU1451/ADAU1450進(jìn)行編程和配置,而且作為主機(jī)還允許直接編程和配置外部從機(jī)器件。 利用此靈活性,再加上自引導(dǎo)功能,即可設(shè)計(jì)出獨(dú)立系統(tǒng),無(wú)需外部輸入即可正常工作。
高能效DSP內(nèi)核執(zhí)行整個(gè)程序,其功耗僅為幾百mW,甚至在溫度超過(guò)100℃的最差情況下,也可在最高程序負(fù)載下運(yùn)行,同時(shí)功耗低于一瓦特。ADAU1452/ADAU1451/ADAU1450具有相對(duì)較低的功耗和小尺寸,是代替體積較大的通用DSP器件的理想選擇——后者在相同的處理負(fù)載下功耗更高。
ADAU1452、ADAU1451和ADAU1450的區(qū)別
該器件的三種型號(hào)通過(guò)存儲(chǔ)器、DSP內(nèi)核頻率、S/PDIF接口的可用性以及ASRC配置加以區(qū)分。
由于ADAU1450不包含S/PDIF接收器和發(fā)射器,所以其SPDIFIN和SPDIFOUT引腳無(wú)效。 此外,ADAU1450中任何與S/PDIF輸入或輸出相關(guān)的寄存器設(shè)置在其工作時(shí)均無(wú)效。
同樣,由于ADAU1450不包含ASRC,所以ADAU1450中任何與ASRC相關(guān)的寄存器設(shè)置在其工作時(shí)均無(wú)效。
ADAU1450/ADAU1451/ADAU1452應(yīng)用
汽車音頻處理
音響主機(jī)
導(dǎo)航系統(tǒng)
后座娛樂(lè)系統(tǒng)
DSP 放大器(音響系統(tǒng)放大器)
商用和專業(yè)音頻處理
消費(fèi)電子音頻處理
ADAU1450、ADAU1451和ADAU1452的區(qū)別
2023-9-14 11:13:00
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ADAU1452/ADAU1451/ADAU1450是獲得汽車認(rèn)證的音頻處理器,數(shù)字信號(hào)處理能力遠(yuǎn)超早先的SigmaDSP?器件。 其硬件架構(gòu)經(jīng)過(guò)重構(gòu),針對(duì)高效音頻處理做了優(yōu)化。 音頻處理算法采用逐樣本和逐模塊范式實(shí)現(xiàn),它們可在信號(hào)處理流程中同時(shí)執(zhí)行,方法是使用圖形編程工具SigmaStudio?。 與
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