6.發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)但不能運(yùn)轉(zhuǎn)故障的診斷
所謂“發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)但不能運(yùn)轉(zhuǎn)”是指發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下可以轉(zhuǎn)動(dòng)但不能著火自行運(yùn)轉(zhuǎn)起來的故障現(xiàn)象，在判斷故障前應(yīng)先確認(rèn)蓄電池充電已足，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)速度正常，油箱中有足夠的燃油，其電路如圖13，診斷程序中注*號(hào)的說明如下。
*1“立即維修發(fā)動(dòng)機(jī)”指示燈亮說明12v電源電壓和12v點(diǎn)火電壓已供給ecm，無aldl數(shù)據(jù)可能是ecm的問題，在本書第5點(diǎn)已敘述如何診斷ecm。如果tps電壓超過2.5v，則發(fā)動(dòng)機(jī)可能處在“完全淹沒(混合氣過濃)”的模式，這也會(huì)造成起動(dòng)困難。
*2噴油器有燃油噴霧表示燃油能夠供給，但發(fā)動(dòng)機(jī)也可能因?yàn)閲娪瓦^多而被嚴(yán)重地“淹沒”。如果噴油器沒有燃油噴霧則表示燃油系統(tǒng)有故障或ecm對(duì)噴油無控制。
*3 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，不接通噴油器的控制電路應(yīng)無燃油噴霧，如果有燃油噴霧或像水龍頭泄漏的滴油，則應(yīng)更換噴油器。
*4 如果起動(dòng)時(shí)有轉(zhuǎn)速信號(hào)(轉(zhuǎn)速表有指示)，表明點(diǎn)火模塊接收到曲軸的信號(hào)，但在測(cè)試時(shí)“無火花”表明點(diǎn)火模塊沒有控制初級(jí)電流。
*5此時(shí)測(cè)試燈應(yīng)當(dāng)閃爍，這表示ecm對(duì)噴油器控制良好，閃爍的亮度并不重要。
*6在430號(hào)電路上用一個(gè)測(cè)試燈觸一下12v電壓并離開就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)參考脈沖信號(hào)。如果有轉(zhuǎn)速指示，說明ecm及其線路良好。
在寒冷的冬季，水或異物常會(huì)造成不能起動(dòng)，特別是汽車在低溫夜間停車以后常會(huì)重復(fù)出現(xiàn)這類故障，而在溫暖的室內(nèi)可能5~6分鐘就能起動(dòng)。此外過低的燃油壓力也會(huì)造成很稀的空/燃比，影響到起動(dòng)的進(jìn)行。 點(diǎn)火開關(guān)經(jīng)439號(hào)電路給噴油器供電，當(dāng)ecm電路接通而且噴油器驅(qū)動(dòng)器電路467號(hào)電路在內(nèi)部接地時(shí)，噴油器就會(huì)脈動(dòng)(開閉)。
*7如果燈不閃表示ecm不能控制噴油器或是線路有問題。
*8信號(hào)傳感器產(chǎn)生的電壓為交變電壓。
*9如果噴油器插腳之間電阻值小于1,2ω，說明噴油器內(nèi)部短路，會(huì)燒斷熔斷絲，必須更換噴油器。 來源:university
