本例介紹一款采用分立元器件制作的汽車制動燈故障監(jiān)視器，它能監(jiān)測制動燈的工作狀態(tài)，并通過發(fā)光二極管來指示制動燈的工作狀態(tài)。
電路工作原理
該汽車制動燈故障監(jiān)視器電路由晶體管vl、v2、繼電器kl、k2、二極管vdl-vd4、穩(wěn)壓二極管vsl、vs2、發(fā)光二極管vll-vu和電阻器rl-r4組成，如圖7-57所示。
該監(jiān)視器電路中，s為汽車剎車開關(guān)，hli和hl2分別為汽車左制動燈和右制動燈。
在駕駛員末踩剎車開關(guān)s時，s處于斷開狀態(tài)。由于ri、r2的阻值較大，通過hll和hl2的電流很小，不足以使hll和hl2點亮。此時vl和v2均處于截止狀態(tài)，kl和k2均處于釋放狀態(tài)，它們的常開觸頭斷開，常羽觸頭接通，綠色發(fā)光二極管vl3和vl4點亮。
當s因被踩下而接通時，vdl和vd2導(dǎo)通，將制動燈hll和hl2點亮;同時，vl和v2也導(dǎo)通，便kl和k2吸合，它們的常開觸頭接通，常閉觸頭斷開，紅色發(fā)光二極管vll和vl2點亮，而綠色發(fā)光二極管vl3和vl4熄滅。
若制動燈開關(guān)s接觸不良或損壞，則vl3和vl4仍發(fā)光。
當制動燈hll出現(xiàn)故障 (例如燈絲燒斷)時，vl因基極變?yōu)楦唠娖蕉鴮?dǎo)通，使kl吸合，其常開觸頭接通，常閉觸頭斷開，使紅色發(fā)光二極管vll點亮，指示hll損壞，同時綠色發(fā)光二極管vl3熄滅。當hl2出現(xiàn)故障時，v2導(dǎo)通，使k2吸合，vl4熄滅，vl2點亮，指示hl2損壞。
元器件選擇
rl-r4選用1/4w碳膜電阻器或金屬膜電阻器。
vd1和vd2均選用ln5404型硅整流二極管;vd3和vd4均選用1n4007型硅整流二極管。 vs1和vs2均選用1w、10v的硅穩(wěn)壓二極管。 vl1-vl4均選用φ5mm的高亮度發(fā)光二極管，vll和vl2均選紅色，vl3和vl4均選綠色。
v1和v2均選用c8050或s8050型硅npn晶體管。
k1和k2均選用小型12v直流繼電器。
