激光雷達增量加速，接收端芯片市場格局生變，在近期試駕的過程中，我觀察到一個有趣的現(xiàn)象：對于沒有配備激光雷達的車型，銷售人員通常會強調(diào)“純視覺”方案的優(yōu)勢，稱其智能駕駛效果與配備激光雷達的車型相差無幾，未來可能會成為主流。而對于搭載激光雷達的車型，銷售人員則強調(diào)其在安全性上的優(yōu)越性，如觀察距離更遠和能夠精確感知距離，以提升駕駛安全性。事實上，今年以來，乘用車領域的激光雷達使用量在持續(xù)增加。數(shù)據(jù)顯示，三季度速騰聚創(chuàng)的車載激光雷達銷量超過13萬臺，同比增長147%；而禾賽的二季度ADAS激光
英飛凌宣布推出全球最薄硅功率晶圓，國產(chǎn)器件同質(zhì)化競爭的情況要加劇了？，英飛凌近日發(fā)布了一款全球最薄的硅功率晶圓，達到20μm厚度，成為首家掌握該項技術的公司。這款晶圓的厚度僅為常見40-60μm晶圓的一半，直徑為300mm。英飛凌首席執(zhí)行官JochenHanebeck表示，該超薄晶圓技術不僅展示了英飛凌在功率半導體技術上的進步，還標志著在節(jié)能功率解決方案領域的重要發(fā)展，有助于響應全球低碳化和數(shù)字化趨勢。借助這一技術突破，英飛凌掌握了硅（Si）、碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）三種材
Lilium兩子公司申請破產(chǎn)，空中出租車eVTOL的未來不明朗了？，Lilium的發(fā)展歷程及未來展望本周四，德國電動垂直起降飛行器（eVTOL）公司Lilium股價急劇下跌超過55%，原因是其宣布兩家主要子公司將申請破產(chǎn)。然而，回顧Lilium的歷程，我們可以看到這家公司自2015年成立以來取得了顯著的進展。Lilium最初在2017年通過B輪融資獲得了9000萬美元，并成功試飛了其雙座原型機，吸引了全球的關注。2019年，Lilium測試了其五座原型機LiliumJet，該機采用3
AIPC芯片X86與Arm六四分？乾坤未定，競爭焦灼，AI手機與AIPC市場動態(tài)在智能手機領域，廠商們正致力于提升AI模型的優(yōu)化和應用，將端側(cè)AI引向更易用、更智能的人機交互方向。vivo推出了3B大模型，而OPPO則主打一鍵問AI。這一趨勢背后是手機廠商與SoC供應商密切的合作研發(fā)，以鞏固在智能手機市場的競爭力。然而，在AIPC市場的格局中，處理器競爭異常激烈。Arm架構(gòu)正努力將其在智能手機領域的優(yōu)勢帶入PC市場。英特爾和AMD也在加強合作，力圖在AIPC的時代繼續(xù)保持領先地
啟緯科技發(fā)布6色無源電子紙手機殼InkaceE6，杭州啟緯科技有限公司投稿:無源NFC技術的開創(chuàng)者和領導者,杭州啟緯科技有限公司于北京時間2024年10月28號正式發(fā)布了面向iOS系統(tǒng)和安卓/鴻蒙系統(tǒng)的6色無源電子紙手機殼---InkaceE6系列產(chǎn)品及配套方案。
AI+安防芯片融合加速，為旌科技、國科微推出重磅AISoC新品，隨著人工智能技術在安防領域的深入應用，各種智能系統(tǒng)對于芯片的處理能力有了更高的要求。例如，智能安防系統(tǒng)需要實時分析大量視頻和圖像數(shù)據(jù)，這對芯片的計算能力和數(shù)據(jù)處理速度提出了新的挑戰(zhàn)。同時，無人機圖像傳輸也需要芯片具備圖像采集和處理等功能。此外，通過AI算法提升安防系統(tǒng)的智能化程度也是一大趨勢。為了滿足這些需求，芯片廠商不斷創(chuàng)新研發(fā)，以推出更高性能的芯片來支持安防市場對數(shù)據(jù)快速、準確處理的要求。在近日的安博會上，上海為旌科
鈉電池，離爆發(fā)就差一步，寧德時代近日發(fā)布了一款驍遙超級增混電池，這是一款專為插電式混合動力和增程式混合動力車型設計的電池。這款電池在市場上引起了極大的關注，因為它是全球首款能實現(xiàn)純電續(xù)航超過400公里，并且支持4C超快充的電池。此外，這款增混電池采用了鈉離子電池技術，通過AB電池系統(tǒng)將鈉離子電池和鋰離子電池集成在同一個電池包內(nèi)。這種組合能夠彌補鈉離子電池能量密度的不足，并且發(fā)揮其在低溫條件下的優(yōu)良性能?；仡欌c離子電池市場的發(fā)展，可以看到一個從興起到冷卻的過程。2022年底，鋰電池的價格
深圳！入選北斗規(guī)模應用試點城市，10月24日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布工業(yè)和信息化領域北斗規(guī)模應用試點城市名單，深圳成功入選。北斗規(guī)模應用試點將有利于深圳快速提升北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平能級，持續(xù)改善北斗應用生態(tài)環(huán)境，助力深圳北斗產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈整體發(fā)展水平保持先進行列，成為全國重要的北斗創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚地和規(guī)模應用示范地，將深圳打造為全國一流的北斗時空信息產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、技術創(chuàng)新策源地和融合應用示范區(qū)。
華大北斗芯片級產(chǎn)品矩陣亮相第三屆北斗規(guī)模應用國際峰會，10月24日-25日，第三屆北斗規(guī)模應用國際峰會在湖南株洲盛大開幕，此次峰會由國家發(fā)展和改革委員會、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、交通運輸部、湖南省人民政府聯(lián)合主辦。本屆峰會以“同世界·共北斗”為主題，整合中國衛(wèi)星導航(學術)年會統(tǒng)籌舉辦，著力打造行業(yè)引領和政策發(fā)布平臺、國際推廣合作平臺、前沿技術交流和發(fā)布平臺、產(chǎn)業(yè)融通和應用成果示范平臺。
2024中國（南京）軍事智能技術裝備博覽會圓滿閉幕，2024年10月25日至27日，由中國指揮與控制學會主辦、北京洞見未來會展有限公司承辦的2024中國（南京）軍事智能技術裝備博覽會在南京國際博覽中心圓滿閉幕。本屆博覽會旨在以提升新興領域戰(zhàn)略能力，充分展示在指揮與控制領域的智能技術創(chuàng)新和最新成果，圍繞新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設，強化使命擔當，深化改革創(chuàng)新等，引導軍民兩用智能技術和產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展，促進高尖精技術為科技強軍創(chuàng)新服務。
車載低壓系統(tǒng)升級48V，中低壓MOSFET需求爆發(fā)，在燃油車時代，車載電子系統(tǒng)普遍使用12V電壓，因為這一電壓足以滿足早期相對低功率的車載設備需求。然而，隨著汽車電氣化的發(fā)展，如混合動力系統(tǒng)、能量回收、和發(fā)動機啟停等技術引入，車輛需要處理更多的大功率負載，因此12V系統(tǒng)逐漸變得不夠用。為應對這一變化，汽車制造商開始引入48V系統(tǒng)，該系統(tǒng)最早在2011年由歐洲多家車企針對混合動力負載需求推出。最初，48V系統(tǒng)主要用于動力系統(tǒng)，而其他車載電氣設備仍然使用12V系統(tǒng)，通過增加一組48V電池來滿足混動系統(tǒng)的
儲能電池均衡技術正向著智能化邁進，電池均衡是一種技術，用于在電池組中調(diào)節(jié)各個單體電池的電量狀態(tài)，以實現(xiàn)電壓或容量的一致性。由于制造差異、老化和工作條件的不同，電池組中的單體電池可能會表現(xiàn)出不同的充放電行為，這可能導致某些電池過度放電或過度充電，從而影響整個電池組的性能和壽命。電池均衡可以分為兩種類型：被動均衡和主動均衡。被動均衡通常通過使用電阻來消耗多余電能，是一種簡單但效率較低的方法。主動均衡則通過能量轉(zhuǎn)換裝置（如DC/DC轉(zhuǎn)換器）在電池單元之間轉(zhuǎn)移能量。盡管主動均衡更復雜，但它的效
倒計時4天！把握住2024年最后一場錫產(chǎn)業(yè)鏈盛會！與百家企業(yè)共筑大增長時代，倒計時4天！把握住2024年最后一場錫產(chǎn)業(yè)鏈盛會！與百家企業(yè)共筑大增長時代由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司、山東愛思信息科技股份有限公司主辦，JakartaFuturesExchange戰(zhàn)略合作，云南錫業(yè)股份有限公司特邀協(xié)辦，個舊市產(chǎn)業(yè)開發(fā)集團有限公司、個舊市千島金屬有限公司、紅河州紅投實業(yè)有限公司協(xié)辦，紅河州個舊鴻寧礦業(yè)有限公司、贛州虔順新材料有限公司、廣西華錫有色金屬股份有限公司、江西自立環(huán)?？萍加邢薰?、東莞市
車載低壓系統(tǒng)升級48V，中低壓MOSFET需求爆發(fā)，在傳統(tǒng)燃油車時代，12V電壓一直是車載低壓電子系統(tǒng)的主流選擇，因其能夠滿足大多數(shù)車載電氣設備的功率需求。然而，隨著汽車電氣化的推進，包括混合動力系統(tǒng)和各種高功率需求設備的出現(xiàn)，12V系統(tǒng)開始顯得力不從心。這促使車企引入了48V系統(tǒng)，以滿足更高的功率負載需求。48V系統(tǒng)的引入最早可以追溯到2011年，當時歐洲車企為應對混動系統(tǒng)的新需求而推出。雖然初期僅在動力系統(tǒng)中應用，而車載其他電子設備繼續(xù)使用12V，但隨著智能化需求的增加，整車系統(tǒng)正
出貨超百萬片，車載以太網(wǎng)PHY芯片的國產(chǎn)替代方案，汽車智能化的趨勢下，車載高速通信在近年來受到了產(chǎn)業(yè)重點關注。智能汽車上，攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器數(shù)量不斷增多，ADAS攝像頭像素從3MP到8MP再到12MP，車內(nèi)座艙屏幕分辨率也在持續(xù)升級，這使得高速傳輸在汽車E/E架構(gòu)中更加重要。車載總線架構(gòu)，以太網(wǎng)成為核心所以可以看到近年來車載高速傳輸領域受到產(chǎn)業(yè)界重視，尤其國內(nèi)高速通信相關芯片廠商開始加速進軍車載市場，目前也已經(jīng)有部分廠商產(chǎn)品成功量產(chǎn)上車。比
原創(chuàng)]RiSC-V芯片未來6年市場規(guī)模猛漲！大灣區(qū)哪些企業(yè)推出亮眼產(chǎn)品，得益于指令精簡、模塊化、開源等優(yōu)勢，RISC-V一直被視為x86、ARM之外最有潛力的第三大CPU架構(gòu)。根據(jù)2023年的數(shù)據(jù)，在芯片領域RISC-VIP核出貨量達到130億顆，完成了ARM經(jīng)過30年才走過的歷程。今年，RiSC-V架構(gòu)芯片的量產(chǎn)和商業(yè)化落地成為業(yè)界關注的焦點。10月17日，在灣芯展RiSC-V生態(tài)發(fā)展論壇上，RiSC-V國際基金會CEO利斯塔·雷德蒙德（CalistaRedmond）表示，R
華為原生鴻蒙操作系統(tǒng)正式發(fā)布，徹底擺脫內(nèi)核依賴，華為正式發(fā)布了原生鴻蒙操作系統(tǒng)，也是國內(nèi)首個移動操作系統(tǒng)，這讓其成為繼蘋果iOS與Android系統(tǒng)后，全球第三大移動操作系統(tǒng)。據(jù)了解，目前已有超過15000多個鴻蒙原生應用與元服務上架，通用辦公應用覆蓋全國超過3800萬家企業(yè)。據(jù)華為介紹，目前原生鴻蒙降低了接入新系統(tǒng)的難度與成本，流暢度提升了30%，許多應用每天都會在上面進行版本迭代更新。截至2024年10月20日，搭載HarmonyOS的鴻蒙生態(tài)設備已超過10億臺。擺脫內(nèi)核依賴，鴻
2025上海國防科技工業(yè)裝備與信息技術博覽會將于4月舉辦，2025上海國防科技工業(yè)裝備與信息技術博覽會將于4月舉辦國防科技工業(yè)作為國家戰(zhàn)略的重要組成部分，是國家安全和國防建設的重要支柱，也是高端制造業(yè)至關重要的構(gòu)成部分。為深入貫徹落實習近平總書記在上?？疾熘匾v話精神，加快推動中國特色先進國防科技工業(yè)體系建設，服務現(xiàn)代化軍工產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全韌性提升和高水平開放，由中國國防工業(yè)企業(yè)協(xié)會聯(lián)合相關單位共同主辦的“2025上海國防科技工業(yè)裝備與信息技術博覽會”將于2025年4月
超千款鴻蒙原生游戲上架，華為游戲中心成就非凡游戲體驗，騰訊視頻嵌入碼10月22日，原生鴻蒙之夜暨華為全場景新品發(fā)布會在深圳舉行，華為正式為用戶帶來全新的原生鴻蒙操作系統(tǒng)（HarmonyOSNE
今日看點丨高通驍龍8至尊版發(fā)布：OryonCPU性能提升40%；索尼-本田移動將開發(fā)AI自動駕駛電動汽車，1.高通驍龍8至尊版發(fā)布：OryonCPU性能提升40%，整體功耗降低27%在今天舉行的驍龍峰會上，萬眾矚目的新一代高通旗艦SoC——驍龍8至尊版（驍龍8Elite，SM8750-AB）正式發(fā)布。與采用“Elite”為名的電腦芯片一樣，它同樣采用了高通自研的Oryon架構(gòu)CPU，不過高通稱之為“第二代定制Oryon
內(nèi)部員工稱蘋果AI至少落后2年，兩大掣肘讓蘋果難以實現(xiàn)AI技術超越？，arkGurman稱，在蘋果網(wǎng)站上的iPadmini營銷中，該公司重點介紹了四項功能，其中三項要到12月至3月之間才會推出。蘋果最新的AI功能在今年的蘋果全球開發(fā)者大會上，AppleIntelligence的亮相引起了廣泛的關注。在6月10日，蘋果公司宣布，個人智能化系統(tǒng)AppleIntelligence將為iPhone、iPad和Mac引入強大的生成式模型，為人工智能隱私樹立了新標準，它能夠理
芯原畸變矯正處理器IPDW200-FS已通過ISO26262ASILB認證，此次認證將進一步提升芯原車規(guī)級ADAS攝像頭ISP解決方案的競爭優(yōu)勢中國上海——芯原股份（芯原，股票代碼：688521.SH）今日宣布其畸變矯正（DeWarp）處理器IPDW200-FS已通過ISO26262ASILB級汽車功能安全認證。認證證書由國際檢驗認證機構(gòu)TüVNORD頒發(fā)。
標題：攜手UALink，阿里云磐久AIInfra2.0服務器亮相2024OCP全球峰會，10月15日-17日，一年一度的開放計算全球峰會（OCPGlobalSummit）在美國加州圣何塞（SanJose）召開，本次峰會以“從創(chuàng)新到影響力（FromIdeastoImpact"）”為主題盛大開幕，吸引全球7000多位基礎設施軟硬件技術和應用領域的專業(yè)人士參會。作為全球最具影響力的的基礎設施和開放計算領域標志性盛會，特別是在今年OCP基金會重磅宣布其人工智能開放系統(tǒng)戰(zhàn)略計劃后，2024
內(nèi)部員工稱蘋果AI至少落后2年，兩大掣肘讓蘋果難以實現(xiàn)AI技術超越？，蘋果最新的AI功能在今年的蘋果全球開發(fā)者大會上，AppleIntelligence的亮相引起了廣泛的關注。在6月10日，蘋果公司宣布，個人智能化系統(tǒng)AppleIntelligence將為iPhone、iPad和Mac引入強大的生成式模型，為人工智能隱私樹立了新標準，它能夠理解個人背景，從而提供有用且相關的資訊。根據(jù)蘋果官方新聞稿，AppleIntelligence深度集成于iOS18、iPadO
儲能電源中必不可缺的電路保護，隨著露營經(jīng)濟的發(fā)展，便攜儲能電源也在近年來呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會的預測，全球便攜式儲能電源市場規(guī)模將從2021年的111.3億元人民幣增長至2026年的882.3億元人民幣，年復合增長率達到了51.3%。此外，該協(xié)會還預計到2026年，全球便攜式儲能電源的出貨量將增長至3110萬臺。而戶外電源的增多，也讓用戶對這類產(chǎn)品的性能與安全要求有了進一步的提升，比如在安全性上，儲能電源使用時如何保障用戶的安全，成為重點。這里面便涉及到儲
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